Mengingat berlimpahnya energi matahari, sungguh mengejutkan bahwa mobil tidak menjadi salah satu hal yang lebih umum untuk dijalankan dengan sumber daya terbarukan paling luar biasa yang tersedia.

Pada tahun 2022 nanti, Sono Motors, sebuah perusahaan yang berbasis di Munich, membuat Anda dapat mengendarai mobil dengan energi matahari.

Pendiri Sono memimpikan sebuah konsep mobil baru yang dapat melaju lebih jauh tanpa biaya dan dibuat dari bahan yang tahan terhadap penggunaan sehari-hari, dengan harga yang dapat dijangkau banyak orang.

“Apa mobil yang sempurna untuk mengatasi rintangan mobil listrik pada umumnya?” CEO dan salah satu pendiri Sono Motors Laurin Hahn mengatakan kepada Solar Magazine. “Ide mobil listrik dengan tenaga surya muncul di benak kami. Ini sangat sederhana dan jelas, tetapi belum ada yang melakukannya. Mengapa tidak semua orang melakukannya? ”

Sono Motors hanya menawarkan satu model, Sion, tersedia untuk preorder sekarang dan dikirim ke Eropa pada akhir 2022. Mereka berharap bisa memperluas pasarnya ke Amerika Serikat dan Asia di masa depan.

 

Perbedaannya Ada di Kaca

Perbedaan antara apa yang dibuat Sono dengan fotovoltaik konvensional untuk aplikasi perumahan atau di farm tenaga surya terletak pada kaca yang digunakan untuk panel surya. Biasanya, panel surya benar-benar datar, tetapi mobil membutuhkan lekukan dan perlindungan ekstra.

“Kaca yang digunakan untuk solar tradisional atau bahkan opsi Toyota Prius dengan atap panel surya adalah kaca yang sangat berat dan kaca yang tidak bebas dipasang,” kata Kepala R&D Integrasi Surya Mathieu Baudrit di Sono Motors. “Dengan jenis kaca seperti itu, Anda hanya bisa meletakkannya di atas atap. Jika Anda meletakkannya di pintu, bayangkan saja, Anda bisa memecahkan kaca dengan mudah dan perlu sering menggantinya. Ini bukan model bisnis yang sangat baik bagi kami atau pelanggan. "

Jenis panel surya yang Anda lihat pada rumah sangat berat dengan rangka aluminium dan membutuhkan penyangga mekanis. Mereka juga dibuat agar murah dan diproduksi massal, dan karena biaya dioptimalkan, mereka jarang dibuat terlihat bagus dan diintegrasikan ke dalam desain.

Kaca melengkung pada Sion untuk memberikan tampilan mobil mewah yang ramping pada kendaraan. Alih-alih menggunakan cat, bodi Sion dibalut oleh 248 sel surya untuk menghasilkan energi listrik guna membantu mobil melaju lebih jauh daripada mobil pesaing hemat energi lainnya. Sel-sel panel surya tertanam dalam polimer dan bukan kaca, yang mengurangi berat setidaknya 20 persen dibandingkan dengan bagian bodi mobil berbahan logam.

"Gelasnya super ringan, dan kami memiliki paten lanjutan kedua menunggu bentuk fotovoltaik," kata Hahn. “Kami ingin terlihat seperti mobil, bukan kotak sepatu. Ini penting bagi orang-orang, meskipun mobil itu fotovoltaik, tidak ada yang akan membeli jika tidak terlihat bagus. ”

Bagi kebanyakan pelanggan, perbedaan antara mobil Sono dan kendaraan elektik lainnya tidak kentara, yang membedakan adalah integrasi solar, dorongan Sono untuk sharing energi listrik, dan harga yang terjangkau— “semua itu belum ada di pasaran,” menurut Hahn.

Tujuan Hahn adalah agar teknologi yang patennya masih dalam proses untuk membantu memperluas energi terbarukan ke sektor transportasi lainnya.

“Pikirkan tentang truk, kereta api, pesawat, apa pun bentuk permukaannya, kami dapat memasang tenaga surya di atasnya dengan harga bersaing,” kata Hahn.

 

Mimpi Besar Sono Motors 

Ketika Hahn dan salah satu pendiri Jona Christians memulai Sono Motors, mereka bekerja di garasi keluarga yang berukuran sekitar empat kali empat meter. Menurut Hahn, mobil tersebut pas untuk masuk ke garasi.

“Jona dan saya sedang berbicara tentang bagaimana kita berhenti mengandalkan bahan bakar fosil,” kata Hahn. Kita harus melakukan sesuatu dan menangani masalah di tangan kita.

Mereka mulai dengan kendaraan pertama di garasi, dan ide mobil surya lahir. Mereka membahas mobilitas elektronik dan rintangan infrastruktur, jangkauan, dan harga. Sekarang, sekitar 400 orang sedang mengerjakan proyek tersebut, dengan sekitar 120 orang bekerja langsung untuk Sono Motors.

400 orang tersebut bekerja untuk memenuhi 12.500 pesanan di muka saat ini dari pelanggan yang ingin mengendarai mobil bertenaga surya penuh. Pelanggan harus membayar setidaknya 500 Euro tetapi dapat membayar harga penuh sebesar 25.000 Euro, atau sekitar USD29.000. Beberapa ratus pelanggan telah membayar total 25.000 Euro satu setengah tahun sebelum rilis, "menunjukkan orang-orang benar-benar menyukai produk tersebut," kata Hahn.

Sekitar 4,8 juta kendaraan listrik baterai digunakan secara global pada tahun 2019. Tesla Model 3 menduduki peringkat teratas mobil listrik terlaris.

 

Hanya Ada Satu Model

 

Jika Anda mencari opsi tanpa akhir, Sono Motors bukan mobil yang tepat untuk Anda. Sono menawarkan hanya satu model mobil, dalam satu warna hanya hitam. Sono ingin mendorong car sharing di seluruh Eropa, dan idenya adalah mobil akan mudah dikendarai bagi pengguna karena setiap modelnya sama.

Menawarkan hanya satu jenis kendaraan juga menghemat biaya produksi, memungkinkan Sonos menawarkan produknya dengan harga yang lebih terjangkau.

Meskipun opsinya terbatas, manfaatnya tidak. Jika Anda mengemudi setelah gelap, Sion hanya membutuhkan waktu 30 menit untuk mengisi daya hingga 80 persen, memungkinkan pelanggan untuk pergi dengan cepat. Sion juga menawarkan teknologi pengisian daya dua arah, memungkinkan pengguna untuk mengisi daya lampu saat berkemah, menghidupi laptop saat dalam perjalanan, mengisi mobil listrik lain, atau bahkan menghidupi rumah Anda. Anda dapat menyimpan Sion di garasi, tetapi akan dikenakan biaya isis energi gratis jika Anda meninggalkannya di luar di bawah sinar matahari.